Он оснащён двумя синхронными электромоторами с постоянным магнитом и батареей ёмкостью 20 А•ч (при 400 В). Максимальная мощность (370 кВт, 503 л.с.) доступна с 13 000 об/мин. Разгон до сотни занимает 3,4 с.
Раскраской кузова из углеродного волокна спорткар должен напоминать прототип Pininfarina Sigma Grand Prix, построенный в 1969 году на базе Ferrari 312.
Длина — 4700 мм, ширина — 2000, высота — 1087, колёсная база — 2900 мм. Снаряжённая масса — 1426 кг.
Водород хранится под давлением 700 бар в двух резервуарах суммарной вместимостью 6,1 кг. Дозаправка занимает три минуты. Подзарядка в пути происходит за счёт рекуперации энергии торможения. Разработчики говорят, что Pininfarina H2 Speed «раскрывает потенциал гоночных технологий», и не исключают возможность производства ограниченной серии.
