История создания BMW.

Название компании – BMW – расшифровывается как «Баварские моторные заводы» (Bayerische MotorenWerke).
История BMW начинается с двух небольших авиамоторных фирм, созданных соответственно Карлом Раппом (Karl Rapp) и Густавом Отто (Gustav Otto) (сыном Николауса Августа Отто, изобретателя двигателя внутреннего сгорания) в 1913 году в Мюнхене.
В следующем году начинается Первая Мировая война, и германское государство начинает испытывать большую потребность в авиационных двигателях. Это подвигает двух конструкторов объединиться в один завод.
В июле 1917 года этот завод регистрирует название Bayerische MotorenWerke, и марка BMW обретает жизнь. Но с окончанием войны Раппа и Отто ожидает полнейший упадок из-за поражения Германии и данного ей запрета на производство авиадвигателей. BMW быстро обнаруживают другую нишу, начинают производиться мотоциклетные двигатели, а затем на заводе проходит уже полный цикл производства и сборки мотоцикла.

Первый из них – R32 – появляется в 1923 году. 1928 год — Dixi становится первым автомобилем BMW. Вторая Мировая война, как и ее предшественница, заставляет компанию переключиться на производство авиационных двигателей. Но с завершением войны фирма оказывается на грани краха. Тогда руководители BMW, Рапп и Отто начинают все сначала — мотоциклы и автомобили. В 1990 году, году воссоединения двух Германий, BMW возвращается к производству авиадвигателей. В 1994 году покупается промышленная группа Rover Group вместе со своим крупнейшим в Великобритании комплексом по производству марок Rover, Land Rover и MG.

В настоящее время BMW, начавшаяся с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе — только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля.
Распечатать   -  Вернуться